近江塩津駅で、我々のメンバーの一人が男性に声を掛けられた。
どうやら、敦賀行きのホームに行かないので、不審に思ったらしい。
いや、我々はこのまま新快速に乗って大阪に行くんですよ、と言ったら、その男性は、だったら近江今津駅で前に車両を繋げるから、前の方の車両に乗っておけば近江今津駅でゆったり座れますよ、と助言してくれた。
どうやら、この男性は相当な鉄ちゃんらしい。
近江塩津駅を出発した新快速は、グングン南下して行った。
北陸本線に比べて琵琶湖沿いを走るため、ところどころで琵琶湖が見えるが、いかんせん天気が悪い。
だがそんな時、琵琶湖に浮かぶ竹生島が見えた。
悪天候のため、非常に見づらいが。
１７時１分、近江今津駅に着いた。
結構大きな駅で、停車時間が７分間もあったが、売店はなかった。
その後に停まる駅の停車時間を考えると、どうやら１８時４５分着予定の終着駅である新今宮まで飲食物にはありつけないらしい。
近江今津駅が最後のチャンスだった。
それにしても、湖北地方は春の今でも雪が随分残っている。
同じ近畿地方でも、大阪とは大違いだ。
１７時５２分、新快速は山科駅に着いた。
ここからは東海道本線に入線である。
僅か１駅で京都駅だ。
ここからの新快速は速い速い。
京都駅から大阪駅まで、停車駅は高槻駅と新大阪駅だけで、所要時間は僅か２９分。
１８時２８分に新快速は大阪駅に着いた。
ここで、大阪環状線内回りに乗り換えである。
