鉄道
（１）柏原（福知山線）＝かいばら （２）梁瀬（山陰本線）＝やなせ （３）養父（ 〃 ）＝やぶ （４）八鹿（ 〃 ）＝ようか
鉄橋撤去許可局、なんてのがあるのかどうかは知らないが、日本を代表する鉄橋が間もなく姿を消す。 兵庫県の日本海側に存在する鉄道用の鉄橋、余部（あまるべ）鉄橋（正式名称は「余部橋梁」）が、今年の７月１６日にその役目を終え、コンクリート製の新橋梁…
※ホンモノの鉄ちゃんにとっては薄いネタですが、そこはご容赦ください。 ○ＪＲ西日本の奈良線は、奈良県内を走っていない。奈良線は木津駅（京都府木津川市）から京都駅（京都市）までの路線で、要するに京都府内しか走っていない。 ただし、奈良駅へ直通の…
大阪市住吉区に「住吉駅」という駅がある。 区名と同じ駅名なのだから、普通ならその区の中心駅となるのだが、住吉駅の場合はこの原則に当てはまらない。 住吉区の中心駅と言えば、南海電鉄南海本線の「住吉大社駅」だろう。 では、なぜ住吉駅は住吉区の中心…
以前、大阪駅と梅田駅の謎について少し触れたことがある。↓ http://d.hatena.ne.jp/aigawa2007/20091128/1259425388 大阪駅と名乗るのはＪＲだけで、私鉄や地下鉄はみんな梅田駅と表記する、という奇妙な光景が大阪では見られる、ということだ。 それと似た…
最近は鉄分の高い日記が続いているが、もう少しお付き合いを。 大阪の茨木市、あるいは高槻市にお住まいの方は、ＪＲと阪急、いずれかをご利用になることが多いに違いない。 その際、少し意識して線路の幅を見てもらいたい。 ＪＲの茨木駅や高槻駅の線路を見…
「甲子園に行きたいんですが、どう行けばいいですか？」 「ああ、それやったら、ここ（新大阪駅）からＪＲ京都線（東海道本線）に乗って、大阪駅に行けばよろし。梅田駅から阪神電車に乗れば、甲子園に着きまっせ」 関西人にとっては普通の会話でも、東京方…
ある人と京阪電車の光善寺駅で待ち合わせをした。 光善寺駅とは、ひらかたパークがある枚方公園駅より１駅、大阪市側にある駅である。 僕はおけいはんには縁がないため、京阪電車にはほとんど乗らない。 そもそも、京阪電車はちょっと変わっている。 京阪電…
（１）神前＝こうざき （２）竈山＝かまやま （３）吉礼＝きれ （４）伊太祈曽＝いだきそ （５）山東＝さんどう （６）大池遊園＝おいけゆうえん
ＪＲの和歌山駅から和歌山市内を東に走り、紀の川市に至る和歌山電鐡貴志川線。 元々は南海電鉄のローカル線だったが、赤字経営のため南海電鉄から分離して存続することになった。 そして誕生したのが岡山電気軌道傘下の和歌山電鐡である。 当初は経営難が覚…
センバツ高校野球を観に阪神甲子園球場に行ってきた。 もちろん、甲子園がリニューアルしてからは初めてである。 普通、我が家からは天王寺に出て地下鉄に乗り換え、梅田から阪神電車に乗って甲子園に行くのだが、今回は違うルートをとった。 難波で降りて、…
昨日の朝日新聞大阪版で、なにわ筋線計画再始動という記事が出ていた。 なにわ筋とは四つ橋筋の西側の、大阪市内のほぼ中央部を南北に走る道路である。 この道路の地下に、ＪＲと南海の鉄道路線を走らせようという計画だ。 この計画自体は１９８０年代前半に…
野球ファンには鉄ちゃんや鉄子がかなり多い。 野球観戦のついでに乗り鉄を楽しもう……、というヤカラも結構いる。 元々、野球と鉄道の相性がいいのだろう。 かつてのプロ野球は鉄道会社を親会社にしているチームが多数を占めていた。 関西で言えば大手私鉄５…
今日はトップリーグを観にホームズスタジアム神戸に行ってきた。 ホムスタは女子サッカー（http://d.hatena.ne.jp/aigawa2007/20081109）と林敏之さんのイベント（http://d.hatena.ne.jp/aigawa2007/20081224）に続いて、正月をまたいでいるとはいえ今季三度…
関西大手私鉄５社に数えられる南海電鉄。 南海電鉄と言えば、かつてはプロ野球の南海ホークスを所有していたこともあり、全国的にも知名度は高い。 昨日の阪神×ソフトバンク戦では、ソフトバンクが南海の復刻ユニフォームを使用し、話題になった。 中でもソ…
（１）近義の里＝こぎのさと（水間鉄道） この駅名を車内アナウンスで聞いたとき、この検定を思いつきました。 （２）清児＝せちご（〃） こんな言葉はありそうですがね。 （３）名越＝なごせ（〃） 「なごし」と読んでしまいそうです。 （４）三ケ山口＝み…
今日は生まれて初めて水間鉄道に乗った。 水間鉄道というのは、大阪南西部の貝塚市を走るおよそ５kmのローカル線である。 南海本線の貝塚駅から水間観音がある水間駅まで結んでいるが、いかにもローカル線といった風情で、経営も苦しいだろうなと一目でわか…
